Aujourd'hui Lada fête ses 40 ans! Lada est un nom pour l'export, meme si c'est ecrit sur la voiture, un garagiste ne vous comprendra pas si vous parlez de "Lada", il faut parler de ВАЗ (prononcez vase).
Mais à quoi ressemblait une Lada il y a 40 ans?
Voici la ВАЗ 2101 d'il y a 40 ans:
L'État Soviétique a signé avec Fiat pour la création de la marque AVTOVAZ (Lada) et la fabrication sous licence durant des décennies de Jigouli (modèles VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2106), version de la Fiat 124 adaptée aux conditions locales. VAZ en a déjà fabriqué plus de 25 millions d'exemplaires (à fin 2006) et elle figure toujours au catalogue 2008 (source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_124) .
Voici la Fiat 124 de 1970, mère de Lada:
Oui mais maintenant que reste-t-il de ce premier modèle?
Qu'est-ce que 40 ans d'ingéniérie ont apporté?
Voici la ВАЗ 2107 que l'on peut acheter neuve aujourd'hui dans toutes concessions de la marque:
Pour conclure, en 40 ans Lada a:
- remplacé du métal par du plastique.
- remplacé des phares ronds par des rectangulaires.
- ajouté une 5 ème vitesse.
- enlevé les enjoliveurs.
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